Diesleepbedryf, hoewel 'n noodsaaklike staatsdiens, is nie een wat gewoonlik gevier of in diepte bespreek word nie as gevolg van die ongelukkige gebeure wat die behoefte aan insleepdienste in die eerste plek regverdig. Diesleepbedryf het 'n ryk, interessante storie.

1.Daar is 'n Insleepwa-museum

Die International Towing and Recovery Hall of Fame and Museum, wat makliker die International Towing Museum genoem word, is 'n nie-winsgewende organisasie in Chattanooga, Tennessee. Hierdie museum, wat in 1995 gestig is, verken die oorsprong en groei van die insleepbedryf deur sy uitstalling van piktografiese historiese inligting en allerhande sleeptoerusting—van klein gereedskap tot gerestoureerde antieke insleepvoertuie.

2.Die eerste insleepwa is in 1916 gebou

Die eerste insleepvoertuig in die geskiedenis was 'n prototipe wat in 1916 gebou is deur sr. Ernest Holmes, 'n werktuigkundige wat probeer het om die konsep van sleep te revolusioneer deur mannekrag met masjienkrag te vervang. Hierdie aspirasie het ontstaan ​​nadat hy en 'n halfdosyn ander mans geroep is om te help om 'n vernielde motor uit 'n spruit te trek - 'n prestasie wat agt uur geneem het om te verrig deur blokke, toue en kwynende menslike krag te gebruik. Ná daardie voorval het Holmes gewerk om 'n alternatiewe oplossing vir die insleep van voertuie te ontwikkel sodat die aandag aan enige soortgelyke ongelukke in die toekoms makliker en minder tydrowend sou wees.

3.Daar is vyf tipes insleepwaens

Die insleepbedryf is 'n eeu oud. Soos die motor- en insleepbedrywe albei ontwikkel het, het die insleepmotormodelle en die gespesialiseerde onderdele wat hulle gebruik het, ook ontwikkel. Daar is eintlik vyf baie verskillende tipes insleepwaens wat vandag gebruik word. Dit bestaan ​​uit die haak en ketting, balk, wielhyser, platbak en geïntegreerde insleepwa.

4.Die wêreld se kleinste sleepwaens is nie eintlik vragmotors nie

Daar is dalk vyf soorte insleepvragmotors, maar daar is een herwinningsvoertuig wat in gewildheid toeneem wat glad nie 'n vragmotor is nie: die Retriever. Retriever word in 'n wye verskeidenheid plekke gebruik en versprei, maar dit lyk of dit veral is gewild in plekke soos Japan en China waar groot bevolkings en gekompakteerde stede sorg vir druk verkeer. Anders as vragmotors, kan motorfietsherwinningsvoertuie soos die Retriever van die pad af bestuur word indien nodig, en kan makliker deur swaar verkeer en verkeersongelukke maneuver om by die herwinningsterrein uit te kom.

5. Die wêreld se grootste insleepwa is Kanadese

Die grootste produksieherwinningsvoertuig ter wêreld, 'n miljoen-dollar 60/80 SR Heavy Incident Manager, is deur NRC Industries in Quebec vervaardig en word nou deur Mario's Towing Ltd. in Kelowna, Kanada besit.