Utovar tereta, eksplozija kabine i bacanje kontejnera! Ovakvi problemi traju dugo uizvozprema istoku i zapadu SAD, i nema znakova olakšanja.

U tren oka, skoro je kraj godine. Moramo razmisliti o tome. Ostalo je manje od 2 mjeseca do proljetnog festivala 2021. Prije festivala će doći do vrhunca isporuke. Šta onda da radimo.

Teško je rezervisati prostor za dostavu. Mnogo je faktora koji su uključeni. Hajde da analiziramo jednu po jednu.

1.Transportni kapacitet

U ranoj fazi epidemije, brodarske kompanije su otkazale mnoge redovne rute, što se naziva prazna plovidba. Kapacitet tržišta je naglo opao.

Sa sveobuhvatnim oporavkom kineske privrede, od druge polovine ove godine, potražnja za izvozom kontejnera se snažno oporavila, dok su brodarske kompanije već obnovile svoje prvobitne rute i uložile više sredstava. Čak i tako, postojeći kapaciteti još uvijek ne mogu zadovoljiti potrebe tržišta.

2. Nedostatak kontejnera

Ako ne možemo rezervirati prostor, jednostavno nemamo dovoljno kontejnera za korištenje. Sada je pomorski prevoz dosta porastao, a uz doplatu, bukeri sada trpe dvostruki udar kapaciteta i tereta. Čak i ako su brodarske kompanije povećale svoje rekordne kapacitete, to je još uvijek daleko od dovoljnog.

Zagušenja u lukama, nedostatak vozača, nedovoljno šasija i nepouzdane željeznice, sve to zajedno dodatno pogoršava kašnjenje unutarnjeg transporta i nedostatak kontejnera u Sjedinjenim Državama.

3.Šta bi trebalootpremniciučiniti?

Koliko dugo može trajati sezona dostave? Izvor potražnje je američki potrošač. Prema trenutnoj tržišnoj prognozi, očekuje se da će tržišna situacija ostati jaka barem do početka sljedeće godine, ali nije jasno koliko će to trajati.

Neki stručnjaci za lanac snabdijevanja također predviđaju da bi uspjeh nove vakcine protiv koronavirusa mogao pogoršati situaciju. U to vrijeme će širom svijeta biti transportovano 11-15 milijardi vakcina, koje će zauzeti dio resursa distribucije tereta i logistike.

Posljednja neizvjesnost je kako će Bajden rješavati trgovinske odnose između Kine i Evropske unije nakon što bude izabran za 46. predsjednika Sjedinjenih Država? Ako odluči da smanji dio uvozne takse, to će biti velika korist za kineski izvoz, ali će se situacija eksplozije kabine nastaviti.

Sve u svemu, prema situaciji mnogih strana, trenutna napeta situacija s brodskim prostorom koji se izvozi u Sjedinjene Države će se nastaviti, a perspektiva je vrlo neizvjesna. Rezervoari moraju obratiti veliku pažnju na situaciju na tržištu i dogovoriti se što je prije moguće.