ElremolcLa indústria, tot i que és un servei públic necessari, no sol ser celebrada o discutida en profunditat a causa dels lamentables esdeveniments que justifiquen la necessitat de serveis de remolc en primer lloc. No obstant això, elremolcLa indústria té una història rica i interessant.

1. Hi ha un Museu de Remolcs

L'International Towing and Recovery Hall of Fame and Museum, més fàcilment anomenat International Towing Museum, és una organització sense ànim de lucre situada a Chattanooga, Tennessee. Fundat el 1995, aquest museu explora l'origen i el creixement de la indústria del remolc mitjançant la seva exposició d'informació històrica pictogràfica i tot tipus d'equips de remolc, des de petites eines fins a vehicles de remolc antics restaurats.

2. El primer camió de remolc es va construir el 1916

El primer camió de remolc de la història va ser un prototip construït l'any 1916 pel Sr. Ernest Holmes, un mecànic que va intentar revolucionar el concepte mateix de remolc substituint la mà d'obra per la força de la màquina. Aquesta aspiració es va despertar després que ell i mitja dotzena d'homes van ser cridats per ajudar a treure un cotxe destrossat d'un rierol, una gesta que va trigar vuit hores a aconseguir-ho amb blocs, cordes i la força humana minvant. Després d'aquest incident, Holmes va treballar per desenvolupar una solució alternativa per remolcar vehicles perquè atendre qualsevol accident similar en el futur fos més fàcil i requereix menys temps.

3.Hi ha cinc tipus de camions de remolc

La indústria del remolc té un segle d'antiguitat. A mesura que les indústries d'automòbils i de remolc van evolucionar, també ho van fer els models de camions de remolc i les peces especialitzades que utilitzaven. De fet, avui dia s'utilitzen cinc tipus de remolcs molt diferents. Aquests consisteixen en el ganxo i la cadena, la pluma, l'elevador de rodes, la plataforma plana i el camió de remolc integrat.

4.Els remolcs més petits del món no són realment camions

Pot haver-hi cinc tipus de camions de remolc, però hi ha un vehicle de recuperació que està creixent en popularitat que no és en absolut un camió: el Retriever. Els retrievers s'utilitzen i es distribueixen a una gran varietat de llocs, però sembla que són especialment popular a llocs com el Japó i la Xina, on les grans poblacions i les ciutats compactades fan que el trànsit sigui reduït. A diferència dels camions, els vehicles de recuperació de motocicletes com el Retriever es poden conduir fora de la carretera si cal, i poden maniobrar més fàcilment a través de trànsit intens i accidents de trànsit per arribar al lloc de recuperació.

5.El remolcador més gran del món és canadenc

El vehicle de recuperació de producció més gran del món, un 60/80 SR Heavy Incident Manager de milions de dòlars, va ser fabricat per NRC Industries al Quebec i ara és propietat de Mario's Towing Ltd. a Kelowna, Canadà.