Como sabemos, sin el mandril de aire correcto, es casi imposible inflar un neumático. Es decir, un mandril de aire permite que el aire fluya en la dirección correcta. Si no hay flujo de aire desde el compresor hasta el neumático, el portabrocas puede evitar la fuga de aire en el neumático. Una vez que se aplica presión de aire, permite que el aire fluya hacia el neumático.

En otras palabras, un mandril de aire es un accesorio que permite inflar un neumático con la cantidad de aire deseada para que funcione correctamente.

Tenemos 3 tipos de portabrocas neumáticos.

1.SKU:102028

Hecho de vástago de hierro cromado.

6-3/8" de largo, con 1/4", apto para accesorios FNPT de 1/4" y conector hexagonal de 5/8"

Mandriles de vaivén con cabezal doble de aleación de zinc, ideales para ruedas dobles y otras válvulas de difícil acceso.

Mandril de neumáticos de flujo cerrado con válvula de cierre.

Diseñado para ruedas interiores/individuales o válvulas difíciles de tocar, y mandril inverso de 30° para ruedas exteriores.

Perfecto para camiones, autobuses, vehículos todoterreno, vehículos recreativos y bicicletas (con válvula Schrader).

2.SKU:102017

1-5/8'' de largo, la presión máxima es de hasta 250 PSI

Construcción de latón sólido y duradero de primera calidad, flujo abierto

1/4″ hembra NPT, 3/4″ hexagonal

Diseñado para inflar rápidamente

El mandril recto es adecuado para todos los vehículos, como autobuses, remolques, motocicletas, vehículos recreativos (con válvula Schrader)

3.SKU:102017A

Hecho de latón de primera calidad, sólido y duradero.

Las roscas NPT hembra de ¼ son adecuadas para la mayoría de los infladores de aire con tareas de presión de hasta 250 PSI.

1-5/8″ de largo

El diseño de flujo cerrado permite que el aire fluya cuando la válvula de flujo interna está abierta