Como sabemos, sin el mandril de aire correcto, es casi imposible inflar un neumático.Es decir, un mandril de aire permite que el aire fluya en la dirección correcta.Si no hay flujo de aire del compresor al neumático, el mandril de aire puede evitar la fuga de aire en el neumático.Una vez que se aplica presión de aire, permite que el aire fluya hacia el neumático.

En otras palabras, un mandril de aire es un accesorio que te permite inflar una llanta con la cantidad de aire deseada para que funcione correctamente.

Tenemos 3 tipos de portabrocas de aire para neumáticos.

1. SKU:102028

Fabricado en vástago de hierro cromado.

6-3/8″ de largo, con 1/4″, apto para conexiones FNPT de 1/4″ y conector hexagonal de 5/8''

Mandriles de empujar y tirar con cabeza de aleación de zinc doble, ideales para ruedas dobles y otras válvulas de difícil acceso.

Mandril neumático de flujo cerrado con válvula de cierre.

Diseñado para ruedas internas/individuales o válvulas difíciles de tocar, y mandril inverso de 30° para ruedas externas

Perfecto para camiones, autobuses, vehículos utilitarios deportivos, vehículos recreativos, bicicletas (con válvula Schrader)

2.SKU:102017

1-5/8'' de largo, la presión máxima es de hasta 250 PSI

Construcción de latón sólido duradero de primera calidad, flujo abierto

NPT hembra de 1/4″, hexagonal de 3/4″

Diseñado para inflado rápido.

El portabrocas recto es adecuado para todos los vehículos, como el remolque de autobús, la motocicleta RV (con válvula Schrader)

3.SKU:102017A

Hecho de latón de primera calidad, sólido y duradero.

Las roscas NPT hembra de ¼ son adecuadas para la mayoría de los infladores de aire con tareas de presión de hasta 250 PSI

1-5/8″ de largo

El diseño de flujo cerrado permite que el aire fluya cuando la válvula de flujo interno está abierta