Nagu me teame, on ilma õige õhkpadrunita peaaegu võimatu rehvi täis pumbata. See tähendab, et õhupadrun võimaldab õhul voolata õiges suunas. Kui õhuvool kompressorist rehvile puudub, võib õhupadrun takistada õhulekkeid rehvis. Kui õhurõhk on rakendatud, laseb see õhul rehvi sisse voolata.

Teisisõnu, õhkpadrun on lisaseade, mis võimaldab rehvi pumbata soovitud koguse õhuga, et see korralikult töötaks.

Meil on 3 tüüpi rehviõhupadruneid.

1.SKU:102028

Valmistatud kroomitud raudvarrest

6-3/8" pikk, 1/4", sobib 1/4" FNPT liitmikega ja 5/8" kuuskantpistikuga

Kahekordse tsingisulamist peaga suru-tõmbepadrunid, mis sobivad ideaalselt topeltrataste ja muude raskesti ligipääsetavate ventiilide jaoks.

Suletud vooluga rehvipadrun koos sulgeventiiliga.

Mõeldud sisemiste/üksikute rataste või raskesti puudutatavate ventiilide jaoks ja 30° tagurpidi padrun välimiste rataste jaoks

Sobib suurepäraselt veoautole, bussile, maasturile, haagisele, jalgrattale (shrader-klapiga)

2. SKU:102017

1-5/8'' pikk, maksimaalne rõhk on kuni 250 PSI

Esmaklassiline tugev ja vastupidav messingkonstruktsioon, avatud vooluga

1/4" emane NPT, 3/4" kuuskant

Mõeldud kiireks täispuhumiseks

Sirge padrun sobib kõikidele sõidukitele, nagu näiteks bussihaagis RV mootorratas (shrader-klapiga)

3. SKU:102017A

Valmistatud esmaklassilisest messingist, kindel ja vastupidav

¼ sisemine NPT keerme, mis sobib enamikule õhupuhutitele rõhuga kuni 250 PSI

1-5/8" pikk

Suletud voolukonstruktsioon võimaldab õhul voolata, kui sisemine vooluklapp on avatud