Kõikaku lahtiühendamise lülitidkasutatakse akude eraldamiseks 12-voldist jaotuspaneelist ja erineva konstruktsiooniga muunduri laadimissüsteemist. Lüliti konstruktsioon määrab tavaliselt selle, et mõned lülitid sobivad ideaalselt ainult autoakude jaoks, samas kui teised võivad teenindada paljusid rakendusi.
1. Noa tera
Need aku lahtiühendamislülitid on väga levinud, mida on lihtne paigaldada ja kasutada. Neid kasutatakse siis, kui aku kohal on vähe ruumi. Need on valmistatud noatera kujul – sellest ka nende nimi.
Neid lüliteid kasutatakse aku lüliti peal ja need võivad töötada vertikaalselt, horisontaalselt või tiibmutriga. Seega, kui voolutugevus on õige, saab neid paigaldada igale akule.
Valmistatud messingist ja galvaniseeritud vasega
DC 12V-24V süsteem, 250A pidev ja 750A hetkeline DC 12V juures
2. Nupu stiil
Need lülitid kasutavad aku lahti- või ühendamiseks nuppu, mis keerab päri- või vastupäeva. Need võivad olla ülemise posti või külgposti lülitid. Need on ühed kõige tõhusamad vargusvastased aku lahtiühendamislülitid, kuna nende nuppe saab kergesti eemaldada.
Lihtsalt keerates nuppu umbes 45 kraadi, saate hõlpsasti paigaldatava lüliti sisse või välja lülitada.
Valmistatud messingkattega tsingisulamist
15-17 mm koonuse ülemine postiklemm
3.Keyed ja Rotary
Neid leidub paatides, haagismajades ja mõnes autos. Neil on kaks põhifunktsiooni: aku tühjenemise ja varguse ohjeldamine. Need töötavad klahvide või pöördlülitite abil. Võtmega lülititel võivad olla kas tegelikud võtmed või plastklahvid, mida saab kasutada toite väljalülitamiseks. Enamik võtmeid on valmistatud plastikust ja sobivad kasutamise hõlbustamiseks ideaalselt pöidlale.
Valmistatud PBT plastikust korpusest, vasest tinakattega sisemine tikk
Nimiväärtus: 200 amprit pidev, 1000 amprit hetkeline 12 V DC juures.
Postitusaeg: 29. juuni 2021