ThehinausVaikka teollisuus on välttämätön julkinen palvelu, sitä ei yleensä juhlita tai keskustellaan perusteellisesti niiden valitettavien tapahtumien vuoksi, jotka oikeuttavat hinauspalvelujen tarpeen. Kuitenkinhinausteollisuudella on rikas, mielenkiintoinen tarina.

1. Siellä on hinausautomuseo

International Towing and Recovery Hall of Fame and Museum, helpommin nimeltään International Towing Museum, on voittoa tavoittelematon organisaatio, joka sijaitsee Chattanoogassa Tennesseen osavaltiossa. Tämä vuonna 1995 perustettu museo tutkii hinausalan syntyä ja kasvua esittelemällä kuvallisia historiallisia tietoja ja kaikenlaisia ​​hinauslaitteita – pienistä työkaluista entisöityihin antiikkihinausajoneuvoihin.

2. Ensimmäinen hinausauto rakennettiin vuonna 1916

Historian ensimmäinen hinausauto oli prototyyppi, jonka rakensi vuonna 1916 Sr. Ernest Holmes, mekaanikko, joka pyrki mullistamaan hinauksen käsitteen korvaamalla työvoiman konevoimalla. Tämä pyrkimys sai alkunsa sen jälkeen, kun häntä ja puolen tusinaa muuta miestä kutsuttiin auttamaan vetämään romutettu auto purosta – saavutus, jonka suorittamiseen kului kahdeksan tuntia lohkojen, köysien ja heikkenevän ihmisvoiman avulla. Tapahtuman jälkeen Holmes kehitti vaihtoehtoista ratkaisua ajoneuvojen hinaukseen, jotta vastaavien onnettomuuksien hoitaminen tulevaisuudessa olisi helpompaa ja vähemmän aikaa vievää.

3. Hinausautoja on viisi tyyppiä

Hinausala on sata vuotta vanha. Auto- ja hinausteollisuuden kehittyessä myös hinausautomallit ja niissä käytetyt erikoisosat kehittyivät. Nykyään käytetään itse asiassa viittä hyvin erilaista hinausautoa. Nämä koostuvat koukusta ja ketjusta, puomista, pyörännostimesta, lavasta ja integroidusta hinausautosta.

4. Maailman pienimmät hinausautot eivät itse asiassa ole kuorma-autoja

Hinausautoja voi olla viittä tyyppiä, mutta yksi hinausajoneuvo, joka ei ole ollenkaan kuorma-auto, kasvaa suosiossaan: Retriever. Noutajia käytetään ja jaetaan moniin paikkoihin, mutta ne näyttävät olevan erityisen suosittuja. suosittuja paikoissa, kuten Japanissa ja Kiinassa, joissa suuret asukkaat ja tiivistyvät kaupungit aiheuttavat kireää liikennettä. Toisin kuin kuorma-autot, Retrieverin kaltaiset moottoripyörän huoltoajoneuvot voidaan ajaa tarvittaessa maastossa, ja ne voivat kulkea helpommin raskaan liikenteen ja liikenneonnettomuuksien läpi päästäkseen palautuspaikalle.

5. Maailman suurin hinausauto on kanadalainen

Maailman suurimman tuotannon elvytysajoneuvon, miljoonan dollarin 60/80 SR Heavy Incident Managerin, valmisti NRC Industries Quebecissä, ja sen omistaa nyt Mario's Towing Ltd. Kelownassa, Kanadassa.