Detowingyndustry, wylst in needsaaklike publike tsjinst, is net ien dy't meastal fierd of besprutsen yngeand fanwege de ûngelokkige foarfallen dy't warrant de needsaak foar towing tsjinsten yn it earste plak. Lykwols, detowingyndustry hat in ryk, nijsgjirrich ferhaal.

1.Der is in Tow Truck Museum

De International Towing and Recovery Hall of Fame and Museum, makliker it International Towing Museum neamd, is in non-profit organisaasje yn Chattanooga, Tennessee. Oprjochte yn 1995, dit museum ûndersiket de oarsprong en groei fan 'e towing yndustry troch syn tentoanstelling fan piktogram histoaryske ynformaasje en allerhanne towing apparatuer - fan lyts ark oant restaurearre antike towing vehicles.

2.De Earste Tow Truck waard boud yn 1916

De earste tow truck yn 'e skiednis wie in prototype boud yn 1916 troch sr. Ernest Holmes, in monteur dy't besocht te revolúsjonearjen it konsept fan slepen troch it ferfangen fan manmacht mei masine macht. Dizze aspiraasje waard opwekke nei't hy en in heal dozen oare manlju waarden oproppen om te helpen in ferwoaste auto út in kreek te heljen - in prestaasje dy't acht oeren duorre om te folbringen mei blokken, touwen en ôfnimmende minsklike krêft. Nei dat ynsidint wurke Holmes oan it ûntwikkeljen fan in alternative oplossing foar it slepen fan auto's, sadat it behanneljen fan ferlykbere ûngelokken yn 'e takomst makliker en minder tiidslinend soe wêze.

3.Der binne fiif soarten trekkers

De towing yndustry is in ieu âld. Doe't de auto- en towingindustry beide evoluearren, diene ek de modellen fan 'e tow truck en de spesjalisearre dielen dy't se brûkten. D'r binne eins fiif hiel ferskillende soarten tow trucks brûkt hjoed. Dizze besteane út de haak en ketting, boom, wiellift, flatbed, en yntegreare tow truck.

4.De lytste trekkers fan 'e wrâld binne net eins frachtweinen

D'r kinne fiif soarten tow trucks wêze, mar d'r is ien herstelauto dy't yn populariteit groeit dy't hielendal gjin frachtwein is: de Retriever. Retrievers wurde brûkt yn, en ferspraat nei, in grut ferskaat oan plakken, mar se lykje benammen te wêzen populêr yn plakken lykas Japan en Sina dêr't grutte populaasjes en kompakte stêden soargje foar krappe ferkear. Oars as frachtweinen kinne motorfytsherstelauto's lykas de Retriever, as it nedich is, off-road riden wurde, en kinne makliker troch swier ferkear en ferkearsûngemakken manoeuvrere om nei de herstelsite te kommen.

5.De grutste trekker fan 'e wrâld is Kanadeesk

It grutste produksjeherstelauto yn 'e wrâld, in miljoen dollar 60/80 SR Heavy Incident Manager, waard makke troch NRC Industries yn Quebec en is no eigendom fan Mario's Towing Ltd. yn Kelowna, Kanada.