જેમ આપણે જાણીએ છીએ, યોગ્ય એર ચક વિના, ટાયરને ફૂલવું લગભગ અશક્ય છે. એટલે કે, એર ચક હવાને યોગ્ય દિશામાં વહેવા દે છે. જો કોમ્પ્રેસરથી ટાયરમાં એરફ્લો ન હોય, તો એર ચક ટાયરમાં હવાના લીકેજને અટકાવી શકે છે. એકવાર હવાનું દબાણ લાગુ થઈ જાય, તે હવાને ટાયરમાં વહેવા દે છે.

બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, એર ચક એ એક સહાયક છે જે તમને ટાયરને યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવા માટે ઇચ્છિત માત્રામાં હવા સાથે ફુલાવવા દે છે.

અમારી પાસે 3 પ્રકારના ટાયર એર ચક છે.

1.SKU:102028

ક્રોમ-પ્લેટેડ આયર્ન સ્ટેમથી બનેલું

6-3/8″ લાંબુ, 1/4″ સાથે, 1/4″ FNPT ફિટિંગ માટે ફિટ અને 5/8″ હેક્સ કનેક્ટર

ડ્યુઅલ ઝિંક એલોય હેડ પુશ-પુલ ચક ડ્યુઅલ વ્હીલ્સ માટે આદર્શ છે અને વાલ્વ સુધી પહોંચવામાં અન્ય મુશ્કેલ છે.

શટ-ઑફ વાલ્વ સાથે બંધ ફ્લો ટાયર ચક.

આંતરિક/સિંગલ વ્હીલ્સ અથવા હાર્ડ-ટુ-ટચ વાલ્વ અને બાહ્ય વ્હીલ્સ માટે 30° રિવર્સ ચક માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે

ટ્રક, બસ, કાર એસયુવી, આરવી, બાઇક (શ્રેડર વાલ્વ સાથે) માટે યોગ્ય

2.SKU:102017

1-5/8'' લાંબુ, મહત્તમ દબાણ 250PSI સુધી છે

પ્રીમિયમ નક્કર ટકાઉ પિત્તળ બાંધકામ, ખુલ્લો પ્રવાહ

1/4″ સ્ત્રી NPT, 3/4″ હેક્સ

ઝડપી ફુગાવા માટે રચાયેલ છે

સ્ટ્રેટ ચક તમામ વાહનો માટે યોગ્ય છે, જેમ કે બસ ટ્રેલર આરવી મોટરસાઇકલ બાઇક (શ્રેડર વાલ્વ સાથે)

3.SKU:102017A

પ્રીમિયમ પિત્તળથી બનેલું, નક્કર અને ટકાઉ

¼ સ્ત્રી NPT થ્રેડો 250 PSI સુધીના દબાણવાળા મોટા ભાગના એર ઇન્ફ્લેટર માટે યોગ્ય છે

1-5/8″ લાંબી

જ્યારે આંતરિક પ્રવાહ વાલ્વ ખુલ્લું હોય ત્યારે બંધ ફ્લો ડિઝાઇન હવાને વહેવા દે છે