ThetegljenjeIndustrija, iako neophodna javna služba, nije ona o kojoj se obično slavi ili o kojoj se detaljno raspravlja zbog nesretnih događaja koji opravdavaju potrebu za vučnim službama na prvom mjestu. Međutim,tegljenjeindustrija ima bogatu, zanimljivu priču.

1.Postoji muzej vučnih vozila

Međunarodna kuća slavnih i muzej tegljenja i spašavanja, jednostavnije nazvan Međunarodni muzej tegljenja, neprofitna je organizacija smještena u Chattanoogi, Tennessee. Osnovan 1995. godine, ovaj muzej istražuje podrijetlo i rast vučne industrije kroz svoju izložbu slikovnih povijesnih informacija i sve vrste opreme za vuču - od malih alata do restauriranih starinskih vučnih vozila.

2. Prvi kamion za vuču izgrađen je 1916

Prvi kamion za vuču u povijesti bio je prototip koji je 1916. napravio s. Ernest Holmes, mehaničar koji je nastojao revolucionirati sam koncept vuče zamjenom radne snage snagom stroja. Ta je težnja potaknuta nakon što su on i još pola tuceta ljudi pozvani da pomognu izvući uništeni automobil iz potoka - pothvat za koji je bilo potrebno osam sati da se postigne korištenjem blokova, užadi i sve slabije ljudske snage. Nakon tog incidenta Holmes je radio na razvoju alternativnog rješenja za vuču vozila kako bi rješavanje sličnih nesreća u budućnosti bilo lakše i manje dugotrajno.

3. Postoji pet vrsta kamiona za vuču

Industrija vuče stara je stoljeće. Kako su se razvijale i industrija automobila i vučna industrija, tako su se razvijali i modeli kamiona za vuču i specijalizirani dijelovi koje su koristili. Danas se zapravo koristi pet vrlo različitih vrsta vučnih vozila. Oni se sastoje od kuke i lanca, grane, podizača kotača, platforme i integriranog kamiona za vuču.

4. Najmanji kamioni za vuču na svijetu zapravo nisu kamioni

Možda postoji pet vrsta kamiona za vuču, ali jedno vozilo za vuču postaje sve popularnije, a koje uopće nije kamion: Retriever. Retriveri se koriste i distribuiraju na raznim mjestima, ali čini se da su posebno popularan u mjestima poput Japana i Kine gdje velika populacija i zbijeni gradovi stvaraju gust promet. Za razliku od kamiona, motociklistička vozila za spašavanje kao što je Retriever mogu se voziti izvan ceste ako je potrebno i mogu lakše manevrirati kroz gust promet i prometne nesreće kako bi došli do mjesta spašavanja.

5. Najveći kamion za vuču na svijetu je kanadski

Najveće proizvodno vozilo za spašavanje na svijetu, milijun dolara vrijedno 60/80 SR Heavy Incident Manager, proizveo je NRC Industries u Quebecu i sada je u vlasništvu tvrtke Mario's Towing Ltd. u Kelowni, Kanada.