ILtrainol'industria, pur essendo un servizio pubblico necessario, non è di solito celebrata o discussa in modo approfondito a causa degli sfortunati eventi che giustificano in primo luogo la necessità di servizi di traino. Tuttavia, iltrainol’industria ha una storia ricca e interessante.

1. C'è un museo del carro attrezzi

L'International Towing and Recovery Hall of Fame and Museum, più facilmente chiamato International Towing Museum, è un'organizzazione senza scopo di lucro con sede a Chattanooga, nel Tennessee. Fondato nel 1995, questo museo esplora l'origine e la crescita dell'industria dei rimorchi attraverso l'esposizione di informazioni storiche pittografiche e tutti i tipi di attrezzature per il traino, dai piccoli utensili agli antichi veicoli da traino restaurati.

2.Il primo carro attrezzi fu costruito nel 1916

Il primo carro attrezzi della storia fu un prototipo costruito nel 1916 da Ernest Holmes, un meccanico che cercò di rivoluzionare il concetto stesso di traino sostituendo la manodopera con la potenza della macchina. Questa aspirazione è nata dopo che lui e una mezza dozzina di altri uomini sono stati chiamati per aiutare a tirare fuori un'auto distrutta da un torrente, un'impresa che ha richiesto otto ore per essere realizzata utilizzando blocchi, corde e la debole forza umana. Dopo quell'incidente, Holmes ha lavorato per sviluppare una soluzione alternativa per il traino di veicoli in modo che la gestione di eventuali incidenti simili in futuro fosse più semplice e richiedesse meno tempo.

3. Esistono cinque tipi di carro attrezzi

L'industria del rimorchio ha un secolo. Con l'evoluzione dell'industria automobilistica e di quella dei rimorchi, si sono evoluti anche i modelli di carro attrezzi e le parti specializzate da essi utilizzate. In realtà ci sono cinque tipi molto diversi di carri attrezzi utilizzati oggi. Questi sono costituiti da gancio e catena, braccio, sollevatore a ruote, pianale e carro attrezzi integrato.

4. I carri attrezzi più piccoli del mondo non sono in realtà camion

Possono esserci cinque tipi di carro attrezzi, ma c'è un veicolo di recupero sempre più popolare che non è affatto un camion: il Retriever. I Retriever vengono utilizzati e distribuiti in un'ampia varietà di luoghi, ma sembrano essere particolarmente popolare in luoghi come il Giappone e la Cina, dove le grandi popolazioni e le città compatte creano un traffico intenso. A differenza dei camion, i veicoli per il recupero di motociclette come il Retriever possono essere guidati fuori strada, se necessario, e possono manovrare più facilmente nel traffico pesante e negli incidenti stradali per raggiungere il luogo di recupero.

5.Il carro attrezzi più grande del mondo è canadese

Il più grande veicolo di recupero di produzione al mondo, un SR Heavy Incident Manager da un milione di dollari, è stato prodotto da NRC Industries in Quebec ed è ora di proprietà di Mario's Towing Ltd. a Kelowna, Canada.