Come sappiamo, senza il corretto mandrino ad aria è quasi impossibile gonfiare uno pneumatico. Vale a dire, un mandrino ad aria consente all'aria di fluire nella direzione corretta. Se non c'è flusso d'aria dal compressore allo pneumatico, il mandrino dell'aria può prevenire la perdita d'aria nello pneumatico. Una volta applicata la pressione dell'aria, l'aria può fluire nel pneumatico.

In altre parole, un mandrino ad aria è un accessorio che permette di gonfiare uno pneumatico con la quantità d'aria desiderata per farlo funzionare correttamente.

Abbiamo 3 tipi di mandrino ad aria per pneumatici.

1.SKU:102028

Realizzato con stelo in ferro cromato

6-3/8″ di lunghezza, con 1/4″, adatto per raccordi FNPT da 1/4″ e connettore esagonale da 5/8''

Mandrini push-pull con doppia testa in lega di zinco, ideali per ruote doppie e altre valvole difficili da raggiungere.

Mandrino per pneumatici a flusso chiuso con valvola di intercettazione.

Progettato per ruote interne/singole o valvole difficili da toccare e mandrino con retromarcia a 30° per ruote esterne

Perfetto per camion, autobus, auto suv, camper, biciclette (con valvola Schrader)

2.SKU:102017

1-5/8'' di lunghezza, la pressione massima è fino a 250 PSI

Costruzione in ottone massiccio e durevole di alta qualità, flusso aperto

1/4″ NPT femmina, 3/4″ esagonale

Progettato per un gonfiaggio rapido

Il mandrino dritto è adatto a tutti i veicoli, come il rimorchio dell'autobus, la motocicletta RV (con valvola Schrader)

3.SKU:102017A

Realizzato in ottone premium, solido e durevole

Le filettature NPT femmina da ¼ sono adatte per la maggior parte dei gonfiatori d'aria con compiti di pressione fino a 250 PSI

1-5/8″ di lunghezza

Il design a flusso chiuso consente all'aria di fluire quando la valvola di flusso interno è aperta