Kargo booming, kabin njeblug lan kontainer mbuwang! Masalah kuwi wis suwe saya suwengekspormenyang AS wétan lan kulon, lan ora ana tandha relief.

Sedhela, wis meh pungkasan taun. Kita kudu mikir babagan iki. Kurang saka 2 wulan sadurunge Festival Musim Semi ing 2021. Bakal ana gelombang puncak pengiriman sadurunge festival. Apa sing kudu kita lakoni.

Iku angel kanggo Book papan pangiriman. Ana akeh faktor sing melu. Ayo dianalisis siji-siji.

1. Kapasitas transportasi

Ing tahap awal epidemi, perusahaan pelayaran mbatalake akeh rute reguler, sing diarani pelayaran kosong. Kapasitas pasar mudhun banget.

Kanthi pemulihan ekonomi China sing komprehensif, wiwit separo kapindho taun iki, panjaluk ekspor kontainer mundhak banget, dene perusahaan pelayaran wis mbalekake rute asli lan nandur modal luwih akeh sumber daya. kabutuhan pasar.

2. Kekirangan wadhah

Yen kita ora bisa Book spasi, kita mung ora duwe cukup wadhah kanggo nggunakake.Saiki angkutan laut wis mundhak akeh, lan karo surcharge, bookers saiki nandhang sangsara saka jotosan pindho kapasitas lan barang. Sanajan perusahaan pelayaran wis nambah kapasitas rekaman, isih adoh saka cukup.

Kemacetan pelabuhan, kekurangan sopir, sasis sing ora cukup lan rel sing ora bisa dipercaya kabeh digabungake kanggo nambah keterlambatan transportasi darat lan kekurangan kontainer ing Amerika Serikat.

3. Apa sing kudupangirimnindakake?

Suwene mangsa pengiriman bisa tahan? Sumber panjaluk yaiku konsumen Amerika. Miturut ramalan pasar saiki, kahanan pasar samesthine bakal tetep kuwat nganti paling sethithik awal taun ngarep, nanging ora jelas suwene.

Sawetara ahli rantai pasokan uga prédhiksi manawa sukses vaksin koronavirus anyar bisa nambah kahanan kasebut. Ing wektu kasebut, bakal ana 11-15 milyar vaksin sing bakal diangkut ing saindenging jagad, sing mesthi bakal ngrebut bagean saka sumber distribusi kargo lan logistik.

Ketidakpastian pungkasan yaiku kepiye Biden bakal nangani hubungan perdagangan antarane China lan Uni Eropa sawise dheweke kapilih dadi presiden Amerika Serikat kaping 46? Yen dheweke milih nyuda bagean saka pajak impor, bakal entuk manfaat gedhe kanggo ekspor China, nanging kahanan bledosan kabin bakal terus.

Ing kabeh, miturut kahanan akeh pihak, kahanan tegang saiki saka papan kapal sing diekspor menyang Amerika Serikat bakal terus, lan prospek banget ora mesthi. Bookers kudu mbayar manungsa waé kanggo kahanan pasar lan nggawe aransemen sanalika bisa.