Жүк тасымалының өршуі, кабинаның жарылуы және контейнерлердің төгілуі! Мұндай мәселелер бұрыннан бар.экспорттауАҚШ-тың шығысы мен батысына қарай, рельефтің белгісі жоқ.

Әп-сәтте жыл соңына таяп қалды. Біз бұл туралы ойлануымыз керек. 2021 жылғы көктем мерекесіне 2 айдан аз уақыт қалды. Фестиваль алдында жүк тасымалының шарықтау толқыны болады. Сонда не істеуіміз керек.

Жеткізу орнын брондау қиын. Бұған көптеген факторлар әсер етеді. Бір-бірлеп талдап көрейік.

1.Көлік сыйымдылығы

Эпидемияның бастапқы кезеңінде жүк тасымалдау компаниялары бос желкен деп аталатын көптеген тұрақты маршруттардан бас тартты. Нарықтың сыйымдылығы күрт төмендеді.

Қытай экономикасының жан-жақты қалпына келуімен, ағымдағы жылдың екінші жартысынан бастап, контейнерлік экспортқа сұраныс қатты көтерілді, ал жүк тасымалдау компаниялары өздерінің бастапқы бағыттарын қалпына келтіріп, көбірек ресурстарды инвестициялады. Сөйтсе де, бар қуат әлі де талапты қанағаттандыра алмайды. нарықтың қажеттіліктері.

2. Контейнерлердің тапшылығы

Егер орынды брондай алмасақ, бізде пайдалануға контейнерлер жетіспейді. Қазір теңізде жүк тасымалы айтарлықтай өсті, ал қосымша ақыға байланысты брондаушылар сыйымдылық пен жүктің екі есе азаюынан зардап шегуде. Жеткізу компаниялары рекордтық қуатын арттырса да, бұл әлі де жеткіліксіз.

Порт кептелісі, жүргізушілердің тапшылығы, жеткіліксіз шасси және сенімсіз темір жолдардың бәрі АҚШ-тағы ішкі тасымалдаудың кешігуін және контейнерлердің тапшылығын одан әрі қиындатады.

3. Не керекжөнелтушілерістеу?

Жеткізу маусымы қанша уақытқа созылуы мүмкін? Сұраныс көзі американдық тұтынушы болып табылады. Ағымдағы нарықтық болжамға сәйкес, нарықтық жағдай кем дегенде келесі жылдың басына дейін күшті болады деп күтілуде, бірақ оның қанша уақытқа созылатыны белгісіз.

Жеткізу тізбегінің кейбір сарапшылары жаңа коронавирустық вакцинаның сәттілігі жағдайды ушықтыруы мүмкін деп болжайды. Ол кезде дүние жүзі бойынша тасымалданатын 11-15 миллиард вакцина болады, ол міндетті түрде жүк және логистикалық бөлу ресурстарының бір бөлігін алады.

Соңғы белгісіздік - Байден Америка Құрама Штаттарының 46-шы президенті болып сайланғаннан кейін Қытай мен Еуропалық Одақ арасындағы сауда қатынастарын қалай реттейтіні? Егер ол импорттық салықтың бір бөлігін азайтуды таңдаса, бұл Қытайдың экспортына үлкен пайда әкеледі, бірақ кабинаның жарылу жағдайы жалғасады.

Тұтастай алғанда, көптеген тараптардың жағдайына сәйкес, Америка Құрама Штаттарына экспортталған кеме кеңістігінің қазіргі шиеленіскен жағдайы жалғасады және перспектива өте белгісіз. Бронерлер нарықтағы жағдайға мұқият назар аударып, мүмкіндігінше тезірек келісімдер жасауы керек.