Жүк ташуу, кабина жарылуу жана контейнерлердин төгүлүшү! Мындай көйгөйлөр Кыргызстанда көпкө созулуп келгенэкспорттооАКШнын чыгышына жана батышына карай, ал эми жеңилдиктин белгиси жок.

Бир заматта жыл аяктап калды. Биз бул жөнүндө ойлонушубуз керек. 2021-жылы Жаз майрамына 2 айга жетпеген убакыт калды. Фестивалга чейин жүк ташуунун эң жогорку толкуну болот. Анда эмне кылышыбыз керек.

Жеткирүү мейкиндигин брондоо кыйын. Бул жерде көптөгөн факторлор бар. Келгиле, бирден талдап көрөлү.

1. Транспорттук кубаттуулук

Эпидемиянын алгачкы этабында жүк ташуу компаниялары бош сүзүү деп аталган көптөгөн үзгүлтүксүз каттамдарды жокко чыгарышкан. Рыноктун кубаттуулугу кескин төмөндөдү.

Кытайдын экономикасынын ар тараптуу калыбына келиши менен үстүбүздөгү жылдын экинчи жарымынан тарта контейнердик экспортко болгон суроо-талап кескин өстү, ошол эле учурда жүк ташуу компаниялары өздөрүнүн баштапкы каттамдарын калыбына келтирип, көбүрөөк ресурстарды инвестициялашты. Ошого карабастан, учурдагы кубаттуулук дагы эле талапка жооп бере албайт. рыноктун муктаждыктары.

2. Контейнерлердин жетишсиздиги

Эгерде биз орун ээлей албасак, анда бизде колдонууга контейнерлер жетишсиз. Азыр деңиздеги жүк ташуу бир топ көтөрүлдү жана кошумча төлөм менен бронерлер азыр сыйымдуулуктун жана жүктүн кош соккусунан жапа чегип жатышат. Пароходстволор ездерунун рекорддук кубаттуулугун жогорулаткан болсо да, ал дагы эле жетиштуу эмес.

Порттун тыгыны, айдоочулардын жетишсиздиги, шассилердин жетишсиздиги жана ишенимсиз темир жолдордун бардыгы биригип, Америка Кошмо Штаттарында ички ташуулардын кечигүүсүн жана контейнерлердин жетишсиздигин ого бетер курчутат.

3. Эмне керекжөнөтүүчүлөркылабы?

Жеткирүү мезгили канчага созулушу мүмкүн? суроо-талаптын булагы америкалык керектөөчү болуп саналат. Учурдагы рыноктун болжолуна ылайык, рыноктук кырдаал жок дегенде келерки жылдын башына чейин күчтүү бойдон калуусу күтүлүүдө, бирок анын канча убакытка созулаары белгисиз.

Кээ бир жеткирүү чынжырынын эксперттери жаңы коронавирустук вакцинанын ийгилиги кырдаалды курчутушу мүмкүн деп болжолдошууда. Ошол убакта дүйнө жүзү боюнча ташылуучу 11-15 миллиард вакцина болот, бул жүк ташуу жана логистикалык бөлүштүрүү ресурстарынын бир бөлүгүн ээлейт.

Акыркы белгисиздик - Байден АКШнын 46-президенти болуп шайлангандан кийин Кытай менен Евробиримдиктин ортосундагы соода мамилелерин кандай чечет? Импорттук салыктын бир бөлүгүн кыскартууну чечсе, бул Кытайдын экспортуна чоң пайда алып келет, бирок кабина жарылуу абалы улана берет.

Жалпысынан алганда, көптөгөн тараптардын кырдаалына ылайык, АКШга экспорттолуучу кеме мейкиндигинин азыркы курч кырдаалы улана берет жана перспектива абдан белгисиз. Букёрлор рыноктун абалына кылдат көңүл буруп, мүмкүн болушунча тез арада чара көрүшү керек.