Wéi mir wëssen, ouni d'korrekt Loft Chuck ass et bal onméiglech de Pneuen opzebauen. Dat heescht, e Loftchuck léisst d'Loft an déi richteg Richtung fléissen. Wann et kee Loftfloss vum Kompressor op de Pneu gëtt, kann d'Loftchuck d'Loftleckage am Pneu verhënneren. Wann de Loftdrock ugewannt gëtt, erlaabt et d'Loft an de Pneu ze fléissen.

An anere Wierder, en Air Chuck ass en Accessoire deen Iech erlaabt e Pneu mat der gewënschter Quantitéit un Loft opzeblasen fir et richteg ze maachen.

Et ginn 3 Aarte vu Pneuen Loftchuck déi mir hunn.

1. SKU:102028

Aus verchromtem Eisenstamm gemaach

6-3/8 ″ laang, mat 1/4 ″, passt fir 1/4 ″ FNPT Armaturen, an 5/8 ″ Hex Connector

Dual Zinklegierung Kapp Push-Pull Chucks ideal fir Dual Rieder an aner schwéier z'erreechen Ventile.

Geschlossene Flow Pneuen Chuck mat Ausschaltventil.

Entworf fir banneschten / eenzel Rieder oder schwéier ze beréieren Ventile, an 30 ° ëmgedréint Chuck fir baussenzeg Rieder

Perfekt fir Camion, Bus, Auto Suv, Rv, Vëlo (mat Schrader Ventil)

2. SKU:102017

1-5 / 8 '' laang, maximal Drock ass bis zu 250PSI

Premium zolidd haltbar Messingkonstruktioun, oppe Flux

1/4" weiblech NPT, 3/4" Hex

Entworf fir séier Inflatioun

Riichtaus Chuck ass gëeegent fir all Gefierer, wéi Bus Trailer RV Motorrad Vëlo (mat Schrader Ventil)

3.SKU:102017A

Aus Premium Messing, zolidd an haltbar

Déi ¼ weiblech NPT thread gëeegent fir déi meescht Loftinflatoren mat Drock Aufgaben bis zu 250 PSI

1-5 / 8 "laang

De zouenen Flow Design erlaabt d'Loft ze fléissen wann den internen Flowventil op ass