ໄດ້ດຶງອຸດສາຫະກໍາ, ໃນຂະນະທີ່ການບໍລິການສາທາລະນະທີ່ຈໍາເປັນ, ບໍ່ແມ່ນສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ມັກຈະສະເຫຼີມສະຫຼອງຫຼືສົນທະນາໃນຄວາມເລິກເນື່ອງຈາກເຫດການທີ່ໂຊກບໍ່ດີທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການບໍລິການລົດຂົນສົ່ງໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ດຶງອຸດສາຫະກໍາມີເລື່ອງທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ຫນ້າສົນໃຈ.

1.ມີພິພິທະພັນລົດບັນທຸກ Tow

The International Towing and Recovery Hall of Fame and Museum, ເອີ້ນວ່າ International Towing Museum, ແມ່ນອົງການທີ່ບໍ່ຫວັງຜົນກໍາໄລຕັ້ງຢູ່ໃນ Chattanooga, Tennessee. ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 1995, ຫໍພິພິທະພັນແຫ່ງນີ້ ຄົ້ນຫາຕົ້ນກຳເນີດ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຕັກ ໂດຍຜ່ານການວາງສະແດງຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດທີ່ເປັນຮູບປະທຳ ແລະ ອຸປະກອນການລໍ້ລວງທຸກຮູບແບບ - ຈາກເຄື່ອງມືຂະໜາດນ້ອຍ ຈົນເຖິງລົດຕັກວັດຖຸບູຮານທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຄືນມາ.

2. The First Tow Truck ຖືກ​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ປີ 1916​

ລົດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຄັນ​ທຳ​ອິດ​ໃນ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ແມ່ນ​ຕົ້ນ​ແບບ​ທີ່​ໄດ້​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ປີ 1916 ໂດຍ Sr. Ernest Holmes, ຊ່າງ​ກົນ​ຈັກ​ຜູ້​ທີ່​ສະ​ແຫວງ​ຫາ​ການ​ປະ​ຕິ​ວັດ​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​ຂອງ​ລົດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໂດຍ​ການ​ປ່ຽນ​ກຳ​ລັງ​ຄົນ​ດ້ວຍ​ພະ​ລັງ​ງານ. ຄວາມປາຖະໜານີ້ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກທີ່ລາວ ແລະຜູ້ຊາຍອີກເຄິ່ງສິບຄົນຖືກເອີ້ນໃຫ້ຊ່ວຍດຶງລົດທີ່ເສຍຫາຍຈາກຫ້ວຍນໍ້າ—ເປັນຜົນງານທີ່ໃຊ້ເວລາ 8 ຊົ່ວໂມງເພື່ອເຮັດສໍາເລັດໂດຍໃຊ້ທ່ອນໄມ້, ເຊືອກ, ແລະກໍາລັງຂອງມະນຸດທີ່ຫຼົ່ນລົງ. ຫຼັງຈາກເຫດການດັ່ງກ່າວ, Holmes ໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂທາງເລືອກສໍາລັບຍານພາຫະນະ towing ເພື່ອໃຫ້ການເຂົ້າຮ່ວມອຸປະຕິເຫດທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນອະນາຄົດຈະງ່າຍຂຶ້ນແລະໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍ.

3.ມີຫ້າປະເພດຂອງລົດບັນທຸກ Tow

ອຸດສາຫະ ກຳ towing ມີອາຍຸ ໜຶ່ງ ສະຕະວັດ. ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດແລະລົດຍົກທັງສອງພັດທະນາ, ຮູບແບບລົດບັນທຸກ tow ແລະພາກສ່ວນພິເສດທີ່ພວກເຂົາໄດ້ ນຳ ໃຊ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີລົດບັນທຸກ tow ຫ້າປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍທີ່ໃຊ້ໃນມື້ນີ້. ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍ hook ແລະຕ່ອງໂສ້, boom, wheel-lift, flatbed, ແລະລົດ tow ປະສົມປະສານ.

4.ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສຸດໃນໂລກບໍ່ແມ່ນລົດບັນທຸກແທ້ໆ

ອາດຈະມີລົດບັນທຸກ 5 ປະເພດ, ແຕ່ມີລົດບັນທຸກຄັນໜຶ່ງທີ່ເຕີບໃຫຍ່ໃນຄວາມນິຍົມທີ່ບໍ່ແມ່ນລົດບັນທຸກ: Retriever.Retrievers ຖືກໃຊ້ໃນ, ແລະແຈກຢາຍໄປບ່ອນຕ່າງໆ, ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າພວກເຂົາໂດຍສະເພາະແມ່ນ ເປັນທີ່ນິຍົມໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຍີ່ປຸ່ນ ແລະຈີນ ບ່ອນທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍ ແລະເມືອງທີ່ໜາແໜ້ນ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດບັນທຸກ, ຍານພາຫະນະການຟື້ນຕົວຂອງລົດຈັກເຊັ່ນ Retriever ສາມາດຂັບລົດອອກໄປທາງໄກຖ້າຈໍາເປັນ, ແລະສາມາດແລ່ນຜ່ານການຈະລາຈອນຢ່າງຮຸນແຮງແລະອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອໄປຫາສະຖານທີ່ຟື້ນຟູ.

5.ລົດບັນທຸກ Tow ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກແມ່ນຊາວການາດາ

ຍານພາຫະນະຟື້ນຟູການຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເປັນລ້ານໂດລາ 60/80 SR Heavy Incident Manager, ຜະລິດໂດຍ NRC Industries ໃນ Quebec ແລະປະຈຸບັນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Mario's Towing Ltd. ໃນ Kelowna, ການາດາ.