#102027 ഡിജിറ്റൽ ടയർ ഇൻഫ്ലേറ്റർ പ്രഷർ ഗേജ് LED ഡിസ്പ്ലേ ടയർ ഡിഫ്ലേറ്റർ ഗേജ്

ഡിജിറ്റൽ ടയർ ഇൻഫ്ലേറ്റർ ഗേജ്

ഉൾപ്പെടുത്തുക:

അലുമിനിയം ടയർ ഇൻഫ്ലേറ്ററും ഡിഫ്ലേറ്ററും,

4 മർദ്ദം അളക്കുന്ന യൂണിറ്റുകൾ ഡിജിറ്റൽ എയർ ഗേജ്,

13″ നീളമുള്ള പരമാവധി മർദ്ദം 250PSI ഹെവി ഡ്യൂട്ടി റബ്ബർ ഹോസ്, നേരായ പിച്ചള ലോക്ക്-ഓൺ ചക്ക്

1/4″ പുരുഷ NPT ഫിറ്റിംഗുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെട്ടു.

ടെസ്റ്റിംഗിനൊപ്പം 3 ഇൻ 1 ഫംഗ്‌ഷൻടയർ മർദ്ദം, എയർ പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രസ്സർ (ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല) ഉപയോഗിച്ച് ടയർ ഡീഫ്ലേറ്റ് ചെയ്യുകയും വീർപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക.

ഫീച്ചറുകൾ:

ടയർ ഇൻഫ്ലേറ്ററും ഡിഫ്ലേറ്ററും ഡിജിറ്റൽ ടയർ പ്രഷർ ഗേജ് ഹെവി ഡ്യൂട്ടി എയർ ഹോസും ചക്കും

ഉപരിതല ഫ്രോസ്റ്റഡ് അലുമിനിയം ഹാൻഡിൽ. "ഓൺ മോഡ്" 13" നീളമുള്ള വലിയ നീല ബാക്ക്ലിറ്റ് LED സ്ക്രീൻ അമർത്തുക, ലീക്ക് ഫ്രീ, പരമാവധി മർദ്ദം

ക്രോം പൂശിയ ഇരുമ്പ് "വീർപ്പിക്കാൻ അമർത്തുക" തള്ളവിരലും "ലൈറ്റ്" 2 ബട്ടണുകളും, 250PSI ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ബ്ലാക്ക് റബ്ബർ വരെ അളക്കുന്ന 4 മർദ്ദം

1/4″ FNPT യൂണിറ്റുകൾ (0-250PSI, 0-17KG/CM2, 0-17BAR, 0- ഹോസ്, പിച്ചള ഭാഗങ്ങൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, ടയർ വീർപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ട്രിഗർ.

കണക്റ്റർ എയർ പമ്പിലേക്കും 1700കെപിഎയിലേക്കും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു), 0.1 ഡിസ്‌പ്ലേ റെസല്യൂഷൻ, ഗിയർ-സ്റ്റൈൽ സ്‌ട്രെയിറ്റ് ചക്ക്, ലോക്ക്-ഓൺ ക്ലിപ്പും ലീക്കും

ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള സൗജന്യ 1/4″ MNPT റബ്ബർ പ്രൊട്ടക്ടർ മുഖേനയുള്ള കംപ്രസർ, ANSI B40.1 ഫ്രീ ബ്രാസ് എയർ വാൽവ് കോറിലേക്ക് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്തു. ദയവായി ലോക്ക് ചെയ്യുക

ഫിറ്റിംഗ്. ഗ്രേഡ് ബി (2%) അന്തർദേശീയ കൃത്യത നിലവാരത്തിനായി ബ്രാസ് എയർ ബ്ലീഡർ ബട്ടൺ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ടയർ നിറയ്ക്കുമ്പോൾ ക്ലിപ്പ് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ പരീക്ഷിക്കുകടയർ മർദ്ദം 

2PCS AAA ബാറ്ററികൾ ആവശ്യമാണെങ്കിലും ഗേജ് അല്ലെങ്കിലും, അമിതമായി വീർപ്പിച്ച ടയർ ഡീഫ്ലേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.

ഇൻഫ്ലേറ്റർ എയർ പമ്പിലേക്ക് കണക്ട് ചെയ്യുന്നുവോ ഇല്ലയോ. ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ടയർ ഉപയോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുക

ടയർ ഇൻഫ്ലേറ്റർ ഗേജ് 1/4″ പെൺ NPT കണക്ടറിനെ എയർ പമ്പിലേക്കോ കംപ്രസർ പൈപ്പിലേക്കോ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള സൗജന്യ 1/4″ പുരുഷ NPT ഫിറ്റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുക.

"പുഷ്-പുൾ ടു ലോക്ക്" എയർ ചക്ക് ടയർ വാൽവിലേക്ക് തള്ളുക. എയർ പമ്പിലോ കംപ്രസ്സറിലോ പവർ ചെയ്യുക, ടയർ വീർപ്പിക്കാൻ തള്ളവിരൽ ട്രിഗർ അമർത്തുക.