Niezależnie od systemu zaczepu, wytrzymałość zaczepu musi być równa lub większa niż DMC przyczepy.Maksymalna pojemnośćtwoja przyczepanigdy nie może być większy niż minimalna część znamionowa układu holowniczego. 

ZACZEPIANIE Z UŻYCIEM SYSTEMU MOCOWANIA KULOWEGO

1. Upewnij się, że każda część układu holowniczego jest sprawna.

2. Upewnij się, że gniazdo zaczepu, mocowanie kulowe, łącznik i łańcuchy lub linki zabezpieczające (w tym blokada zaczepu lub inne elementy) są w porządku i odpowiadają nośności przyczepy.Każdy element musi być równy lub większy niż DMC przyczepy.

3.Upewnij się, że rozmiar mocowania kulowego jest prawidłowy i pasuje do łącznika.

4. Upewnij się, że wysokość mocowania kuli musi być równoległa do podłoża podczas holowania.

5. Jeśli nie jest przymocowany na stałe, zamocuj uchwyt kulowy zgodnie z instrukcjami producenta.

6.Zamocuj odpowiedniłącznik zaczepowydo uchwytu kulowego.

7. Zamocuj łańcuchy zabezpieczające przyczepę do pojazdu holowniczego. Uwaga:

1. Łańcuchy powinny krzyżować się i znajdować się pod zaczepem przyczepy w kształcie litery X, tak aby zaczepiał się o zaczep w przypadku upadku zaczepu na ziemię w przypadku odłączenia przyczepy od pojazdu ciągnącego.

2. Każdy łańcuch musi mieć oddzielny punkt mocowania do pojazdu ciągnącego i być przystosowany do DMC przyczepy.

8.Podłącz dowolnezłącza pinowedla oświetlenia i, jeśli ma to zastosowanie, hamulców.

9. Upewnij się, żeświatła przyczepysą sprawne.