Osłony łożysk przyczepyto metalowe nakładki sprężynowe, które zastępują osłony przeciwpyłowe na piastach przyczepy. Dotyczy to szczególnie przyczep do łodzi, które wchodzą do wody po wodowaniu łodzi.

Ochraniacze chronią piasty kół i łożyska przed wodą, brudem i brudem drogowym, nawet po zanurzeniu. Osłony łożysk przyczepy posiadają wewnątrz sprężynę, która utrzymuje stały nacisk na łożyska przyczepy w każdych warunkach, zarówno mokrych, jak i suchych. Zapobiega to przedostawaniu się zanieczyszczeń, jednocześnie zatrzymując smar do holowania i łożysk, przedłużając żywotność łożysk holowniczych i zmniejszając potrzebę ich ponownego pakowania lub wymiany co rok lub dwa. Suche lub brudne łożyska z czasem ulegają zużyciu, uniemożliwiając swobodne obracanie się piast.

Oprócz sprężynowych osłon łożysk dodatkowe wyposażenie ochronne może dodatkowo uszczelnić łożyska przed brudem drogowym. Podobnie jak osłona ochronna na nos sportowego samochodu, te dodatkowe czapki nazywane są zwykle „stanikami”. Są tanie i łatwe w montażu na osłonach łożysk.

Cel ochraniaczy łożysk przyczepy jest słuszny w nazwie: chronią łożyska, zatrzymując ciała obce i wodę. Ale po co płacić za dodatkowy sprzęt do holowania, skoro łożyska są tanie i łatwe do wymiany?

Bez tego wyposażenia ochronnego konieczna będzie wymiana łożysk holowniczych nawet raz w roku. Będzie to kosztować około 20 dolarów za kompletny zestaw, nie wliczając czasu (jeśli potrafisz posługiwać się piastami i łożyskami) ani kosztów robocizny w lokalnym warsztacie mechanicznym. Ochraniacze są więc absolutnie niezbędne.

Oto, co mamy poniżej, w tym1,78”I1,98”proszę sprawdzić, dziękuję bardzo.