Wszystkowyłączniki odłączające akumulatorsłużą do oddzielania akumulatorów od rozdzielnicy 12 V i układu ładowania przetwornicy o różnych konstrukcjach. Konstrukcja przełącznika zwykle określa, że ​​niektóre przełączniki są idealne tylko do akumulatorów samochodowych, podczas gdy inne mogą służyć do wielu zastosowań.

1. Ostrze noża

Te odłączniki akumulatora są bardzo popularne, są łatwe w instalacji i obsłudze. Stosuje się je, gdy nad akumulatorem jest niewielki prześwit. Wykonane są w kształcie ostrza noża – stąd ich nazwa.

Przełączniki te są umieszczone na górze wyłącznika akumulatora i mogą działać w pionie, poziomie lub za pomocą nakrętki motylkowej. Tak więc, o ile natężenie prądu jest odpowiednie, można je zainstalować na dowolnym akumulatorze.

102070

Wykonane z mosiądzu i galwanizowane miedzią

System DC 12V-24V, 250A ciągły i 750A chwilowy przy DC 12V

2. Styl pokrętła

Przełączniki te wykorzystują pokrętło obracające się w prawo lub w lewo do odłączania lub podłączania akumulatora. Mogą to być przełączniki na słupku górnym lub bocznym. Są to jedne z najskuteczniejszych wyłączników zabezpieczających przed kradzieżą akumulatora, ponieważ ich pokrętła można łatwo zdjąć.

Po prostu obracając pokrętło o około 45 stopni, można włączyć lub wyłączyć przełącznik, co jest łatwe w instalacji.

102072

Wykonane ze stopu cynku z powłoką mosiężną

Górna końcówka słupkowa stożkowa 15-17 mm

3. Kluczowe i obrotowe

Można je znaleźć na łodziach, pojazdach kempingowych i niektórych samochodach. Spełniają dwie kluczowe funkcje: ograniczają zużycie baterii i kradzież. Działają za pomocą klawiszy lub przełączników obrotowych. Przełączniki z kluczem mogą mieć rzeczywiste klucze lub plastikowe klucze, których można użyć do odcięcia zasilania. Większość kluczy jest wykonana z tworzywa sztucznego i idealnie dopasowuje się do kciuka, co ułatwia ich użycie.

102067

Wykonane z plastikowej obudowy PBT, wewnętrzny trzpień pokryty miedzią

Ocena: 200 A ciągłe, 1000 A chwilowe przy 12 V DC.