Como sabemos, sem o mandril de ar correto, é quase impossível encher um pneu. Ou seja, um mandril de ar permite que o ar flua na direção correta. Se não houver fluxo de ar do compressor para o pneu, o mandril de ar pode evitar o vazamento de ar no pneu. Uma vez aplicada a pressão do ar, ela permite que o ar flua para dentro do pneu.

Em outras palavras, um mandril de ar é um acessório que permite encher um pneu com a quantidade de ar desejada para que funcione corretamente.

Existem 3 tipos de mandril de ar para pneus que temos.

1.SKU:102028

Feito de haste de ferro cromado

6-3/8″ de comprimento, com 1/4″, adequado para acessórios FNPT de 1/4″ e conector sextavado de 5/8''

Mandris push-pull com cabeça dupla em liga de zinco, ideais para rodas duplas e outras válvulas de difícil acesso.

Mandril de pneu de fluxo fechado com válvula de corte.

Projetado para rodas internas/simples ou válvulas difíceis de tocar e mandril reverso de 30° para rodas externas

Perfeito para caminhão, ônibus, carro suv, rv, bicicleta (com válvula schrader)

2.SKU:102017

1-5/8'' de comprimento, a pressão máxima é de até 250PSI

Construção de latão durável sólido premium, fluxo aberto

1/4″ fêmea NPT, 3/4″ sextavado

Projetado para inflar rapidamente

O mandril reto é adequado para todos os veículos, como trailer de ônibus, motocicleta RV (com válvula schrader)

3.SKU:102017A

Feito de latão premium, sólido e durável

As roscas NPT fêmea de ¼ são adequadas para a maioria dos infladores de ar com tarefas de pressão de até 250 PSI

1-5/8″ de comprimento

O design de fluxo fechado permite que o ar flua quando a válvula de fluxo interna está aberta