භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය උත්සන්න වීම, කැබින් පිපිරවීම සහ බහාලුම් බැහැර කිරීම!මෙවැනි ගැටලු දීර්ඝ කාලයක් පැවතිණි.අපනයනය කරනවාඑක්සත් ජනපදයට නැගෙනහිරට සහ බටහිරට, සහන සලකුණක් නැත.

සැණෙකින්, එය වසර අවසන් වීමට ආසන්නයි. අපි ඒ ගැන හිතන්න ඕන. එය 2021 වසන්ත උත්සවයට මාස 2කට වඩා අඩු කාලයකි. උත්සවයට පෙර නැව්ගත කිරීමේ උච්චතම රැල්ලක් ඇති වේ. එවිට අප කළ යුත්තේ කුමක්ද.

නැව්ගත කිරීමේ ඉඩ වෙන්කරවා ගැනීම දුෂ්කර ය. බොහෝ සාධක ඇතුළත් වේ. අපි එකින් එක විශ්ලේෂණය කරමු.

1.ප්‍රවාහන ධාරිතාව

වසංගතයේ මුල් අවධියේදී, නැව් සමාගම් බොහෝ නිත්‍ය මාර්ග අවලංගු කරන ලද අතර එය හිස් රුවල් ලෙස හැඳින්වේ. වෙළෙඳපොළ ධාරිතාව සීග්‍රයෙන් පහත වැටුණි.

චීනයේ ආර්ථිකය පුළුල් ලෙස යථා තත්ත්වයට පත්වීමත් සමඟ, මේ වසරේ දෙවන භාගයේ සිට, බහාලුම් අපනයන සඳහා ඇති ඉල්ලුම දැඩි ලෙස ඉහළ ගිය අතර, නැව් සමාගම් දැනටමත් ඔවුන්ගේ මුල් මාර්ග යථා තත්ත්වයට පත් කර වැඩි සම්පත් ආයෝජනය කර ඇත. එසේ වුවද, පවතින ධාරිතාව තවමත් සපුරාලිය නොහැක. වෙළෙඳපොළ අවශ්යතා.

2.කන්ටේනර් හිඟය

අපට ඉඩ වෙන් කරවා ගත නොහැකි නම්, අපට භාවිතා කිරීමට ප්‍රමාණවත් බහාලුම් නොමැත. දැන් මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය බොහෝ සෙයින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, අධිභාරය සමඟ, වෙන්කරවා ගන්නන් දැන් ධාරිතාව සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය යන ද්විත්ව පහරින් පීඩා විඳිති. නැව් සමාගම් ඔවුන්ගේ වාර්තාගත ධාරිතාව වැඩි කර ඇතත්, එය තවමත් ප්රමාණවත් නොවේ.

වරාය තදබදය, රියදුරන්ගේ හිඟය, ප්‍රමාණවත් නොවන චැසි සහ විශ්වාස කළ නොහැකි දුම්රිය මාර්ග යන සියල්ල ඒකාබද්ධ වී එක්සත් ජනපදයේ අභ්‍යන්තර ප්‍රවාහන ප්‍රමාදය සහ බහාලුම් හිඟය තවදුරටත් උග්‍ර කරයි.

3. කළ යුතු දේනැව්ගත කරන්නන්කරන්නද?

නැව්ගත කිරීමේ වාරය කොපමණ කාලයක් පැවතිය හැකිද? ඉල්ලුමේ මූලාශ්රය ඇමරිකානු පාරිභෝගිකයා වේ. දැනට පවතින වෙළඳපල පුරෝකථනයට අනුව, අවම වශයෙන් ලබන වසර ආරම්භය දක්වා වෙළඳපල තත්ත්වය ශක්තිමත්ව පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන නමුත් එය කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්ද යන්න පැහැදිලි නැත.

නව කොරොන වයිරස් එන්නතෙහි සාර්ථකත්වය තත්ත්වය තවත් උග්‍ර කළ හැකි බවට ඇතැම් සැපයුම් දාම විශේෂඥයන් අනාවැකි පළ කරයි. එම අවස්ථාවේදී, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සහ සැපයුම් බෙදා හැරීමේ සම්පත් වලින් කොටසක් අත්පත් කර ගැනීමට බැඳී සිටින ලොව පුරා ප්‍රවාහනය කිරීමට එන්නත් බිලියන 11-15 ක් ඇත.

අවසාන අවිනිශ්චිතතාවය වන්නේ බිඩෙන් එක්සත් ජනපදයේ 46 වන ජනාධිපතිවරයා ලෙස තේරී පත් වූ පසු චීනය සහ යුරෝපා සංගමය අතර වෙළඳ සබඳතා හසුරුවන්නේ කෙසේද? ආනයන බද්දෙන් කොටසක් අඩු කිරීමට ඔහු තීරණය කරන්නේ නම්, එය චීනයේ අපනයනයට විශාල වාසියක් වනු ඇත, නමුත් මැදිරි පිපිරීමේ තත්වය දිගටම පවතිනු ඇත.

සමස්තයක් වශයෙන් ගත් කල, බොහෝ පාර්ශවයන්ගේ තත්වය අනුව, එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන ලද නැව්ගත කිරීමේ වත්මන් ආතති තත්ත්වය දිගටම පවතිනු ඇති අතර, අපේක්ෂාව ඉතා අවිනිශ්චිත ය. බුක් කරන්නන් වෙළඳපල තත්ත්වය පිළිබඳව දැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතු අතර හැකි ඉක්මනින් කටයුතු සම්පාදනය කළ යුතුය.