Експлозија терета, експлозија кабине и бацање контејнера! Овакви проблеми трају дуго уизвозина исток и запад САД, и нема знакова олакшања.

У трену, скоро је крај године. Морамо размислити о томе. Мање од 2 месеца је до Пролећног фестивала 2021. Пре фестивала ће доћи до врхунца испоруке. Шта онда да радимо.

Тешко је резервисати простор за испоруку. Много је фактора који су укључени. Хајде да анализирамо један по један.

1.Транспортни капацитет

У раној фази епидемије, бродарске компаније су укинуле многе редовне руте, што се зове празна пловидба. Капацитет тржишта је нагло опао.

Са свеобухватним опоравком кинеске привреде, од друге половине ове године, потражња за извозом контејнера се снажно опоравила, док су бродарске компаније већ обновиле своје првобитне руте и уложиле више ресурса. Чак и тако, постојећи капацитети још увек не могу да задовоље потребе тржишта.

2. Недостатак контејнера

Ако не можемо да резервишемо простор, једноставно немамо довољно контејнера за коришћење. Сада је поморски превоз доста порастао, а уз доплату, букери сада трпе двоструки удар капацитета и терета. Чак и ако су бродарске компаније повећале своје рекордне капацитете, то је још далеко од довољног.

Загушења у лукама, недостатак возача, недовољно шасија и непоуздане железнице, све то заједно додатно погоршава кашњење унутрашњег транспорта и недостатак контејнера у Сједињеним Државама.

3.Шта требашпедитериучинити?

Колико дуго може трајати сезона испоруке? Извор тражње је амерички потрошач. Према тренутној тржишној прогнози, очекује се да ће тржишна ситуација остати јака бар до почетка следеће године, али није јасно колико ће то трајати.

Неки стручњаци за ланац снабдевања такође предвиђају да би успех нове вакцине против коронавируса могао да погорша ситуацију. У то време ће широм света бити транспортовано 11-15 милијарди вакцина, које ће заузети део ресурса дистрибуције терета и логистике.

Последња неизвесност је како ће Бајден решити трговинске односе Кине и Европске уније након што буде изабран за 46. председника Сједињених Држава? Ако одлучи да смањи део увозне таксе, то ће бити велика корист за кинески извоз, али ће се ситуација експлозије кабине наставити.

Све у свему, према ситуацији многих страна, тренутна напета ситуација са бродским простором који се извози у Сједињене Државе ће се наставити, а перспектива је веома неизвесна. Резервоари треба да обрате велику пажњу на ситуацију на тржишту и да се договоре што је пре могуће.