çekmeEndüstri, gerekli bir kamu hizmeti olmasına rağmen, ilk etapta çekme hizmetlerine olan ihtiyacı garanti eden talihsiz olaylar nedeniyle genellikle kutlanan veya derinlemesine tartışılan bir sektör değildir. Ancak,çekmeendüstrinin zengin ve ilginç bir hikayesi var.

1.Çekici Müzesi var

Uluslararası Çekme ve Kurtarma Onur Listesi ve Müzesi, daha kolay adıyla Uluslararası Çekme Müzesi, Chattanooga, Tennessee'de bulunan kar amacı gütmeyen bir kuruluştur. 1995 yılında kurulan bu müze, küçük aletlerden restore edilmiş antika çekici araçlara kadar her türlü çekme ekipmanının ve resimsel tarihi bilgilerin sergilendiği sergi aracılığıyla çekme endüstrisinin kökenini ve gelişimini araştırıyor.

2.İlk Çekici 1916 Yılında Yapıldı

Tarihteki ilk çekici kamyon, insan gücünü makine gücüyle değiştirerek çekme kavramında devrim yaratmaya çalışan tamirci Sr. Ernest Holmes tarafından 1916 yılında üretilen bir prototipti. Bu istek, kendisinin ve diğer yarım düzine adamın, harap olmuş bir arabayı dereden çıkarmaya yardım etmeleri için çağrılmasından sonra ateşlendi; bu, bloklar, halatlar ve azalan insan gücü kullanılarak sekiz saat süren bir başarıydı. Bu olaydan sonra Holmes, gelecekte benzer kazalara müdahale etmenin daha kolay ve daha az zaman alıcı olması amacıyla araçları çekmek için alternatif bir çözüm geliştirmeye çalıştı.

3.Beş Tip Çekici Vardır

Çekme sektörü bir asırlık bir geçmişe sahiptir. Otomobil ve çekici endüstrileri geliştikçe çekici modelleri ve bunların kullandıkları özel parçalar da gelişti. Günümüzde kullanılan çekicilerin aslında beş farklı tipi bulunmaktadır. Bunlar kanca ve zincir, bom, tekerlekli kaldırma, düz yatak ve entegre çekiciden oluşur.

4. Dünyanın En Küçük Çekicileri Aslında Kamyon Değildir

Beş tür çekici kamyon olabilir, ancak popülaritesi artan ve aslında kamyon olmayan bir kurtarma aracı var: Retriever. Retriever'lar çok çeşitli yerlerde kullanılır ve dağıtılır, ancak özellikle kamyon gibi görünüyorlar Japonya ve Çin gibi büyük nüfusların ve sıkışık şehirlerin trafiğin sıkışık olduğu yerlerde popülerdir. Kamyonların aksine, Retriever gibi motosiklet kurtarma araçları gerektiğinde arazide sürülebilir ve yoğun trafik ve trafik kazaları arasından kurtarma alanına ulaşmak için daha kolay manevra yapabilir.

5. Dünyanın En Büyük Çekicisi Kanada'dır

Dünyanın en büyük üretim kurtarma aracı olan milyon dolarlık 60/80 SR Ağır Olay Yöneticisi, Quebec'teki NRC Industries tarafından üretildi ve şu anda Kelowna, Kanada'daki Mario's Towing Ltd.'ye ait.