Yük patlaması, kabin patlaması ve konteynerlerin boşaltılması! Bu tür sorunlar dünyada uzun süredir devam ediyorihracatABD'nin doğusuna ve batısına doğru, hiçbir rahatlama belirtisi yok.

Bir anda neredeyse yılın sonu geldi. Bunun hakkında düşünmemiz gerekiyor. 2021 Bahar Şenliği'ne 2 aydan az bir süre kaldı. Festival öncesinde nakliyede bir zirve dalgası yaşanacak. O zaman ne yapmalıyız?

Nakliye alanını ayırtmak zordur. İlgili birçok faktör var. Tek tek analiz edelim.

1. Taşıma kapasitesi

Salgının erken safhalarında nakliye şirketleri, boş sefer olarak adlandırılan birçok düzenli rotayı iptal etti. Pazar kapasitesi hızla düştü.

Çin ekonomisinin bu yılın ikinci yarısından itibaren kapsamlı bir şekilde toparlanmasıyla birlikte, konteyner ihracatına olan talep güçlü bir şekilde toparlanırken, denizcilik şirketleri zaten orijinal rotalarını restore etmiş ve daha fazla kaynak yatırımı yapmışlardı.Böyle bile olsa, mevcut kapasite hala mevcut kapasiteyi karşılayamıyor. pazarın ihtiyaçları.

2. Konteyner sıkıntısı

Eğer yer ayırtamazsak, kullanacak yeterli konteynırımız yok demektir. Deniz taşımacılığı artık çok arttı ve ek ücretlerle birlikte, rezervasyon yapanlar kapasite ve navlun açısından çifte darbeden muzdarip oluyor. Nakliye firmaları rekor kapasitelerini artırmış olsalar da bu hala yeterli olmaktan uzaktır.

Liman sıkışıklığı, sürücü eksikliği, yetersiz şasi ve güvenilmez demiryolları bir araya gelerek ABD'deki iç ulaşımdaki gecikmeyi ve konteyner kıtlığını daha da ağırlaştırıyor.

3. Ne olmalınakliyatçılarYapmak?

Nakliye sezonu ne kadar sürebilir? Talebin kaynağı Amerikalı tüketicidir. Mevcut piyasa tahminlerine göre piyasa durumunun en azından gelecek yılın başına kadar güçlü kalması bekleniyor ancak bunun ne kadar süreceği belli değil.

Bazı tedarik zinciri uzmanları da yeni koronavirüs aşısının başarısının durumu daha da kötüleştirebileceğini öngörüyor. O zaman dünya çapında taşınacak 11-15 milyar aşı olacak ve bu da nakliye ve lojistik dağıtım kaynaklarının bir kısmını kaplayacak.

Son belirsizlik ise Biden'ın ABD'nin 46. başkanı seçildikten sonra Çin ile Avrupa Birliği arasındaki ticari ilişkileri nasıl ele alacağı? İthalat vergisinin bir kısmını düşürmeyi seçerse bu Çin'in ihracatına büyük fayda sağlayacak ancak kabin patlaması durumu devam edecek.

Sonuç olarak, birçok tarafın durumuna göre, Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen nakliye alanıyla ilgili mevcut gergin durum devam edecek ve beklenti oldukça belirsiz. Rezervasyon yapanların piyasanın durumunu yakından takip etmesi ve mümkün olan en kısa sürede düzenleme yapması gerekmektedir.